仍是电力通信网的重要的基本通信手段；从理论研究，到运行实践，我们都取得了可喜的---。(1) 电力线载波无论是在所具有的规模范围、装机数量还是在从事人员数量上，都是的。在应用上，上至500kv线路，下至35kv乃至10kv线路;都开通了电力线载波机。到“八五”初期，110kv及以上电力线载波话路公里数已达26万，穿梭车载波通信厂商，1989年达到65万。电力线载波名符其实地成为电力系统应用为广泛的通信手段。
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首先，各子载波之间必须同步以保持正交性，在小区内存在大量传感节点时同步的代价将难以承受；第二，其采用方波作为基带波形，穿梭车载波通信报价，载波旁瓣较大；后，其使用的cp长度仅与无线信道有关，所以在频繁传输短帧时cp会造成无线资源的大量浪费。因此有---探索和发展新一代多载波技术。fbmc（filter bank multi-carrier，滤波器组多载波）和gfdm（generalized frequencydivision multiplexing，广义频分复用）以各自的优点吸引了学术界的热烈讨论。
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